第72章 超級材料

跟上一次灌輸數學基礎知識一樣，這一次化學基礎主要都是理論知識。

涉及到材料的詳細資訊不是很多，種類也不多，卻個個很經典。

就說上次薑餘從酒瓶中無意發現的“金碳”，這裡也有介紹。

（詳請見第62章）

這無意中發現的材料，在未來的運用很普遍，不僅僅是因為它強大的理效能，更重要的是它有極其優秀的化學效能。

金碳是一種以sp²雜化連線的碳原子堆積單層三維蜂窩狀晶格結構的新材料。

這種材料跟石墨烯一樣，有優異的學、電學、力學特。

在材料學、半導，微納加工、能源、生醫學和藥傳遞等方麵有重要的應用前景。

金碳和石墨烯在未來，都是屬於最重要革命材料之一。

也正是因為它特殊的三維三角形蜂窩狀晶格結構，它的應用領域比石墨烯更加廣泛。

尤其是這種材料，在木星深廣泛存在，本無須重新提煉，直接加工即可。

在未來的地球，這種材料廣泛應用於半導，軍工武，醫療械，航空航天，甚至在日常生活用品中，也都能看見它的影。

比如菜刀，玻璃瓶，運鞋等等都能被抹上一層金碳納米塗層。

……

隨著科技的發展，航天宇宙飛船，天外采礦技都取得了長足的進步，所以這種材料能夠大量被挖掘出來。

就如菲菲所說，那時候的人類還真的沒必要花費大量財力力去弄這些玩意。

完全就是本末倒置嘛！

薑餘看完這些資料，心中1萬個草泥馬。

“老子辛辛苦苦搞出來的這些玩意，在未來就是用來做菜刀的。”

“還讓不讓人活？”

他原本還打算研究矽晶半導，結果更高等級的碳基半導就這樣荒唐的誕生了。

金碳在未來三四百年裡，算是最主流半導材料之一。

特別是在電腦和手機晶片應用中最為廣泛。

因為未來主流的科學家和工程師們都沒有把這個金碳的提煉方法作為研究課題。

所以，金碳在地球提煉方法就如菲菲介紹的那樣，使用化學氣相澱積合法提煉出來。

這還是一個很無聊的工科學生，在實驗室反復實驗後，得出來的提煉方案。

“媽的，就不能有更多的人無聊些嗎？”

薑餘心中有些憤憤不平。

看來，如果想得到大規模量產的技，那還得靠自己了。

除了金碳這種超級材料之外，還有一些常溫超導復合材料，納米陶瓷晶，記憶復合金屬等材料的介紹。

薑餘憑借自己的知識，可以判斷出這絕大部分材料，以如今的工業水準，是很難做出來的。

就算實驗室搗鼓出來，也很難大規模生產推廣。

最近幾年，他也隻能利用這些剛灌輸的化學基礎理論和計算方程式，一一破解這些高階材料。

其實，這些都已經為他提供了很好的研發基礎。

畢竟，有一個目標在那裡。

隻要不斷反復實驗，破解功也就是時間問題而已。

薑餘完全是在福中不知福啊！

想想那些科學家，為了未知的材料，不斷的尋找、更換實驗目標，幾十年後還不一定能夠實現。

“尊敬的老闆……”

“停，菲菲啊！以後還是我指揮吧！順耳一些。”

薑餘趕打斷人工智慧，讓他改變稱呼。

現在，老闆的稱呼滿大街都是，實在是太土鱉了，完全沒有“指揮”這麼高大上。

“遵命，指揮閣下。”

“尊敬的指揮，現在您可以選擇兩種技圖紙，請檢視。”

薑餘集中意識，進腦海深。

既然要發展航空事業，那麼最復雜的航空發機就是首選了。

“菲菲，幫我選**用航空發機。”

畫麵一陣更換。

出現了幾百種航空發機。

有螺旋槳型的，有渦噴型的，有渦扇型的，甚至還有等離子發機。

薑餘好奇的點開等離子發機。

隻見幾十個型號，大小不一的超科幻等離子發機出現在眼前。

最小功率的發機有2000千瓦，也就是200萬牛的推力，相當於我們常說的2700馬力。

這相當於十輛小車的推力了。

最大功率的等離子發機居然可以達到五十萬千瓦，使用可控核聚變供應能源。

單單這臺發機，就有2000噸這麼重，是星際旅行的巨型飛船使用。

據菲菲介紹，他們之前所在的探索者號就是用這款離子發機推進，而且一共裝備了四臺。

看著眼饞，隻能乾瞪眼了。

經過一番篩選，薑餘最後選中了一款比較經典的渦扇航空發機。

是專門用來裝備民航客機和運輸機的大型、大推力發機。

他這一次拿出來的航空渦風扇發機是2085年由華夏人設計和製造的。

並且在之後很長一段時間，都是華夏民用航空的主力發機。

它的最大推力為681kN，遠超當今世界主流的民用航空發機。

不僅如此，它的環保節能要求都達到了當今世界最高水準。

21世紀初世界上推力最大的渦扇發機是北通用電氣公司旳GE90-115B。

它的推為511kN，是世界上推力最大的發機。

它是在用於波音777-200的 GE90-85B及用於波音777-200ER的GE90 -94B的基礎上衍生發展的推力加大的改型。

1995年，也就是明年，GE90-85B才正式開始商用，它最大推力為384.50kN。

而安-124現在采用的是烏克蘭紮波羅日“進步”機械製造設計局（馬達西奇）研製的一種大型大涵道比渦風扇發機Lotarev D-18發機，最大起飛推力為229.77kN。

理論上，薑餘拿出來的渦扇發機的最大推力為比安-124現在裝備的發機要強出近三倍。

若安-124換上這種超級發機，理論上應該提高三倍的運輸量，也就是說可以運載450噸貨。

當然，那是不可能的，還考慮到整個飛機的機重量和積，飛行的風阻等等因素。

考慮到剛剛得到的新材料和技，薑餘準備在這領域大乾一番事業。

他也很想知道，這麼強勁的發機，到底可以支撐起什麼樣的大型飛機。

第72章 超級材料