勤務保障部隊在廣大海面部署了十幾個移目標，使用了五六條報廢的百八十噸重的鐵質報廢漁船模擬水面船隻，很是下了一番工夫。

分配給李戰的有三個目標，其餘的全部要留到夜裡進行夜間實彈擊訓練，李戰要從十幾個海面移目標裡找到指定的三個，而且三個目標當中只有一個是百噸級的鐵質報廢漁船，其他兩個都是非常小的目標，難度可謂是相當的高了。

而且李戰必須要自東向西搜索，也就是說他需要在逆的環境下對海面進行搜索。這是要求，李戰不能做任何改變。

時間走到了下午的16時30分，前前後後已經滯空一個小時了，好在掛載了三副油箱，不然留給李戰的燃油真不多了。大航程戰機的優勢此時就凸顯了出來，於林那架殲-11BS本不用在意油耗。

塔臺指揮員據實彈擊計劃在規定的時間節點給李戰下達了展開實彈擊訓練的指令。

李戰馬上就打開了機載雷達從五千米高空以很小的角度讓機頭斜向下，這樣可以提高機載雷達對海搜索的準確度。殲-10A用的機載雷達的對海搜索功能比不上殲-10B的，差距比較大。在使用過程中李戰發現如果採取小角度慢速度俯衝姿態對海搜索的話，可以提高機載雷達的對海搜索準確度。

這個小技巧也就在他所工作過的部隊裡推廣開來了，此前李戰開老飛豹的時候就是這麼幹的，效果是有的，不過缺點也比較明顯，這麼做限制了戰機的飛行姿態。

於林敏銳地察覺到了17號殲-10A的小作變化，暗暗記了下來，同時切關注17號殲-10A的搜索進程。他知道李戰這麼做肯定是有用意的，但是他沒有往提高機載雷達對海搜索準確度這方面想，而是以爲李戰心裡很有把握，在搜索的時候提前做好了俯衝擊的準備。

李戰不是神，他也是有短板的，比如使用殲-10系列戰機的時間就相對較短，他的殲-10系列戰機飛行小時算起來僅有幾十個，這還是當年在大紅鷹師進行殲-10A改裝訓練的時候累計起來的。

所以究竟能打什麼樣，他心裡是沒底的。

還有一個重要的原因是殲-10是他的夢想戰機，他參軍的機是因爲殲-10的首飛，航校畢業後他最想飛的是殲-10。因爲各種各樣的原因一直沒有飛殲-10的機會，好不容易逮著了改裝殲-10的機會，結果在改裝的時候來了一次發機空中停車險，差點掛在山上。後面也還短暫接過殲-10，但是這個戰機就像是他眷已久卻得不到的獨角一樣，每一次他一就會出事，像是形了固定的化學反應一樣。

無可奈何花落去，苦練數千小時卻求之不得，冤孽也不過如此了。

從起飛昇空的那一刻起，李戰就打起十二分神，最重要的原因正是因爲他個人和殲-10A之間那一段痛苦的帕拉圖式。

李戰瞪大了眼睛觀察海面，別說靶子了，連個鬼影都沒一個。機載雷達收到一些斷斷續續的反信號，李戰判斷那是躍出水面的大型海洋。

鯊魚、海豚之類的海洋很希躍出水面，羣結隊的此類海洋是可以在水面形較爲明顯的雷達發信號的。先進的機載雷達對海搜索時會敏銳地判斷出來同時視爲雜波排除掉，以減輕飛行員的負擔。

殲-10A的機載雷達在對海搜索的時候還做不到這樣的智能程度，不過李戰經驗富，他能夠很迅速的做出判斷。

李戰還是想要依靠目視搜索，然而逆的況下哪怕有防炫目鏡，也很難看清楚兩三千米下的海面。靶子是沒有力，意味著不會留下顯眼的白航跡，目視搜索的難度驟然上升。

接近傍晚的時間裡，太在西邊掛著，位置恰好是能夠直接影響李戰視野的。李戰完全可以肯定，這個實彈擊環節是故意這麼設置的，沒準就是爲他量定做的。

儘管是老部隊，可畢竟不是二師的兵了，於林心裡存點小心思很正常，比如出點難題考驗考驗李戰，稱一稱他的斤兩。如果能難住李戰當然是最好的，這可以側面說明二師的戰鬥力是到了一個程度的。

各個部隊已經把李戰視爲評判部隊戰鬥力的黃金標準了。

李戰是有辦法解決逆問題的，並且當他意識到依靠機載雷達去發現海面上很小的目標不現實的時候，決定採取他的獨門絕技了。

首要問題是解決逆的影響。

於林在一邊伴隨飛行時刻關注著，非常的期待李戰能夠拿出一些新的辦法來。尋常人整個飛行生涯中能夠發明出新的招數，那已經是足以用一生的榮譽財富了，像李戰這種不斷能夠出創新的戰鬥飛行員，那簡直是曠世奇才一般難得的人。

說他是現代空軍郭興福也不爲過。

李戰來了，他開始表演了。

他的解決辦法簡直喪心病狂！

當於林看到李戰把戰機倒過來飛的時候，一道靈打在了他的腦袋上，全都想通了。

堂堂副師長居然口：“我靠！他媽的這小子厲害啊！”

李戰解決逆問題的辦法居然是倒飛！

倒飛之後飛行員面朝夕的就是下了，因爲飛行員要昂著頭去觀察海面，而且還有機作爲遮擋！

李戰採取倒飛的辦法把整個視野顛倒過來了！

“真孃的天才啊！”於林嘖嘖稱奇。

其他飛行員不會倒飛嗎？可以這麼說，任何一名戰鬥飛行員都能夠輕而易舉地將戰機倒飛。可是會倒飛是一回事，把倒飛運用到實戰中是另一回事。不但倒飛的把握要求更高，對戰運用的目的也必須要有清晰的概念。

戰機倒飛，意味著放棄了全部的上部視野，同時戰機的姿態也是於一個不理想的況中。這對飛行員提出了更高的要求。於林絕對不相信李戰會爲了攻擊海面目標而放棄空中主權，所以他敢肯定李戰一定還有後招。

倒飛還有一個問題，那就是很難長時間保持，對飛行員的素質是極大的考驗。倒飛狀態下飛行員整個人是天地顛倒的，又是在海面上，非常的容易引起視覺錯覺，稍有不慎就會墜機。

航空史上發生過多次類似的空難，常常在墜毀後飛行員都沒有跳傘，那是因爲人的正常視覺沒有恢復，非常的慘烈。

李戰自然是有把握的，否則他不會冒這個險。人一輩子不可能獲得所有的功，偶爾一兩次失敗是不可避免的，問題在於在戰鬥飛行員的字典裡沒有這句話，因爲一旦失敗意味著的是死亡！

17號殲-10A倒著飛，高度慢慢降低，機腹朝天，航空火箭發朝天，進氣口那裡的幾加強筋也朝著天，以這種奇怪的姿態在海面上數百米的高度四的遊，像是倒立行走的雜技演員那樣。

二師也裝備了空中實時監控系統，於林開的殲-11BS通過攝像頭拍攝訓練畫面，實時地傳輸到塔臺，塔臺指揮員可以隨時知道部隊的訓練況。

此時大家看到17號殲-10A倒飛了起來，一個比一個吃驚，好多人都搞不清楚是什麼況。

塔臺指揮員第一時間就急聲詢問了，“幺拐！飛機什麼況？完畢！”

“一切正常，我做的機，完畢。”李戰回答。

坐鎮塔臺的參謀長笑著說，“你們都沒看出來，他這麼做是爲了解決逆的影響，很有效很聰明也很危險的一種做法。”

好一陣子大家纔想明白，那個驚訝之更甚了。

這還是人啊，這樣的辦法都能想得出來。平時除了飛行表演誰用過倒飛這種作，更別說用在作戰中了。這一次他們算是開了眼了，更加深刻的認識到赫赫有名的拉桿小王子到底厲害在哪。

他們是完全看不到李戰的水平到底到了哪裡的。

使用了絕技之後，李戰的況一下子得到了很大的改觀，視野一下子變得很好，而這種顛倒的姿勢對他來說完全不是問題。他可是承過十個G過載的男人。

他很快的就發現三公里多的西南方海面的波有些不一樣，立馬催戰機加速飛過去，同時迅速滾筒恢復平飛。確定了距離和方向就沒很大問題了。而且他心裡面對倒飛實際上還是有一些忌諱的。

飛Su-27SK的時候他遭遇過一次很奇葩的險——飛控失靈飛機倒飛，他是切斷了飛控總線改爲手控制才化險爲夷的。

發現的目標是不是自己要打的目標還需要確認，李戰降低飛行高度慢速飛過去，竭力的觀察海面的況。

他很順利地發現了目標，好幾個目標，分散在一公里範圍的海面上，而且全都是移目標。八是海流的作用下這些分散部署的移目標慢慢的聚在了一起。

讓他失的是，裡面沒有他要打的目標。

李戰不甘心，再一次數了數，奇怪的事發生了，移目標的數量和實彈擊計劃裡的是一致的，但是沒有自己的目標。

那特麼的老子打什麼？

玩呢！