李叔副聽著姜小白帶著玩笑的話,臉上也很高興,這姜小白說的沒錯的,雖然有些開玩笑的意思,但卻是一個事實的,所有人都不看好,但偏偏你最爭氣。
這個完全就是吉力汽車的真實寫照的。
當然了,這個時候李叔副肯定不會和王福說這些事,只是簡單的說了一下吉力汽車在長的過程中遇到的一些事,也算是安王福了。
讓王福不要多想,這做生意本就不是單純的說誰的產品好,要是誰的產品好誰就能占據市場的話,那就沒有什麼營銷啊,推廣之類的說法了。
產品好,固然是一方面,但也要適合市場,還要有推廣,營銷等等方面的配合才行。
會議開完以后,姜小白等人也就各自休息了,第二天一早,姜小白等人到達會場的時候,很多汽車品牌已經都到了。
昨天主要是以燃料電池汽車為主的匯報,今天就是混和鋰電池了。
華海汽車推出的華馳汽車,作為混車型,是在上午第一個發言的,而純電的未來汽車,則被安排到了下午發言。
所以上午姜小白等人依舊是在聽著其他家的匯報。
田園作為華海汽車的負責人,親自過來參加這個技評選大會,在會上做了匯報。
華馳汽車生產的混汽車,其實要說有多突出的優勢,肯定是沒有的,在技方面呢,華海汽車并沒有投多大的力,在這個混車型上下功夫。
只是臨時的有了這個參加的想法,然后憑借著深厚的技積累,做了一輛混汽車而已。
其實正常來說,這個技評選大會,或者說這一次的示范運營,就不是給華海汽車這樣的車企準備的,而是給人準備的。
比如說參加了八六三計劃,參與到燃料電池新能源汽車技攻關中的車企,或者說是一直主要力就放在新能源汽車上邊的車企準備的。
但是華海汽車相對比其他的大型車企來說還有一個優勢,那就是他是本土企業的,和其他的那些大型車企是不一樣的,那些都是合資的車企,甚至可以說外資的比例占據很大的份額。
這樣的車企推出的新能源汽車,其實在這樣的評選大會上是不占優勢的。
還是那句話,這是要參與明年的示范運營,而不是說要把車子給推向市場,明年那場盛會的示范運營,本就是帶著一定政治意義的。
這個對外的一個宣傳推廣、展示的平臺,是向全球或者說全球的,推廣國的發展果,這展示的東西,當然是國的果,而不是外企的果。
所以華海汽車作為本土的車企肯定是占據優勢的,當然了,一開始呢,華海汽車也是打著合資的旗號,拿到的生產證的,但是現在誰不知道華海汽車是國本土的車企啊。只不過是著一些合資企業的優惠和便利而已。
這一點在政治上是加分項。對比其他的合資企業,就很有優勢了。
;另外華海汽車這邊推出的混車型,雖然說沒有什麼明顯的優勢,但也沒有什麼明顯的劣勢啊。
所以在田園介紹的時候,無論是那些評委,還是說幾個特殊的人,比如說工業聯合會的副會長,或者說八六三項目的專家組組長都出了興趣的表。
這在一旁看著的魯廠長等人對視一眼,神都有些古怪,這別華海汽車第一個拿到名額了,他們這拳掌的,準備了這麼長時間,連上場還沒有上場呢,這臨時湊數的華海汽車拿到名額,那就有些讓人難了。
但是很多事呢,往往是不以人的意志為轉移的,田園介紹完以后,一些評委番發問,主要針對是安全方面的問題和環保方面的問題。
這是兩個最關鍵的點,這既然是新能源汽車,你不能說不環保的,這要是不環保的話,這一次的活就沒有意義了。
剩下的安全問題也同樣是重中之重的,這本來是展示發展果的,別最后鬧了笑話,那就丟人了。
哪怕是安排幾輛車,甚至不安排車,也不能說在安全上出現了問題了。
而對于這方面,田園準備的還是很齊全的,針對這兩個問題,做了最妥善的回答,華海汽車一路走來,有其技底蘊在,雖然說這一次參加評選大會,有些臨時湊數的意思,但也絕對不是一些新立的車企能比的。
新立的車企,可能在某方面的技很優秀,但是一輛汽車好不好,決定能的,不是某一方面的技好壞,而是一個汽車整上的能,最短板。
這就像是一個木桶裝水一樣,能裝多水,不是由木桶上最長的那一板子決定的,而是由最短的那一板子決定的。
華海汽車推出的混車型,華馳汽車沒有明顯的優勢,但是因為有其技底蘊在呢,也沒有什麼明顯的短板,尤其是在安全方面。
田園介紹完了以后,現場很明顯一些專家和評審員都對華海汽車很滿意的,一方面是華海汽車的名聲在這里,還有姜小白的影響力,這些都是要綜合考慮的。
另外一方面就是華海汽車的混車型,確實適合這個示范運營的。
所以在經過專家和評審員的討論以后,現場就確定下來了,讓華海汽車參加明年那場盛會的示范運營,當然了,這給華海汽車的名額并不是很多的,初步決定,華海汽車這邊只給十輛車的名額。
這個名額不算多,但是也算是可以了,畢竟參加的企業這麼多,一共需要的車輛就那些名額,這個技評選大會上雖然說沒有直接說,但是姜小白等人也是私底下打聽過的,大概不會超過七百輛的,甚至會更一點,六百輛左右。
現在拿到十輛車的名額,也算是不錯了,畢竟就是臨時準備來參加的。
當然了,這個定下來也是初步定下來的,回頭肯定還是要給上邊領導匯報開會研究才能最終確定的。
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