田園是想著，這多一個人多一份力量的，這燃料電池客車那邊，顯然是針對未來汽車來的，其他的鋰電池使用企業幫不幫忙，田園不管。

畢竟每個企業的立場都是不一樣的。

但是華海汽車這邊的立場肯定是要和姜小白保持一致的，這未來汽車是姜小白主持的，那就是華海汽車的事。

雖然說從利益關系上來說，這華海汽車和未來汽車，只有百分之二十的緣關系而已，沒有必要為了未來汽車做到這個程度。

但是這未來汽車是姜小白看重的項目，那就是華海汽車自己家的事。

姜小白看著田園這一副想要幫著自己出頭的樣子，倒是心里很容的，這還是自己人靠譜啊，田園要是沒有看明白，那還不說。

田園現在是看明白了，明明和華海汽車沒有關系，還愿意參與進來，這難得了。

畢竟這事不是，自己去找田園吩咐下去的，而是田園主請纓的。

“不用了，這個事不是吵架，不是誰的聲音大誰就有理的，要是和他們吵架，反而是被他們帶到了坑里，行了，這件事你不要過管了，回去準備你們華海汽車明天的技評選大會吧，剩下的我來負責就行了。”姜小白最終還是拒絕了田園的好意。

其實以姜小白的人脈，真的要是用人脈關系的，在明天的技評選大會上，絕對不止是華海汽車一家幫著未來汽車發聲的，很多使用鋰電池的汽車都會幫著發聲的。

但是這樣一來呢，就沒有必要了，有些得不償失了。

田園見姜小白這樣說，也就沒有再堅持了，姜小白肯定是有自己的考慮和想法的，姜小白既然這樣說了，那就說明姜小白已經考慮好了，不需要自己多心了。

田園走了以后，姜小白也來到了魯廠長等人和技人員開會的會場里邊。

這個時候，魯廠長等人正在激烈的討論著，鋰電池汽車市場化的優勢。

“首先是技度高，咱們鋰電池技經過多年發展，已經相對，在能量度、充放電效率、循環壽命等方面都有了很大的提升，并且還在不斷進步。

而燃料電池技仍于發展階段，在催化劑耐久、電極能等方面還存在一些技難題有待突破。

其次呢，是在制造本方面，咱們鋰電池的制造本比較低，產業鏈已經較為完善，規模化生產使得其本不斷降低。

隨著市場需求的增加和生產規模的擴大，鋰電池的本還有進一步下降的空間。相比之下，燃料電池的生產制造需要使用一些昂貴的材料，如鉑等貴金屬作為催化劑，且生產工藝復雜，導致燃料電池汽車的制造本較高。

第三呢，是在基礎設施上，咱們的充電樁建設本低，方便快捷，但是加氣站的建設就不一樣了，需要投的資金和本呢，都不是一個小數目的，如氫氣的生產、儲存和運輸技要求高、本高。

;咱們這邊的充電呢，可以直接并現在的電網就可以了，但是加氣站這是另起爐灶，完全不是一回事的……”

會議室里邊激烈的討論著，其實鋰電池和燃料電池汽車相比呢，優勢是非常明顯的，那就是市場化這方面，鋰電池的市場化速度和本肯定是遠遠超過燃料電池的。

至于說安全方面啊，市場接度方面，其實要是扯呢，也能扯出來很多的，比如說市場方面，鋰電池汽車在小型乘用車、電自行車、電托車等領域也有廣泛的應用，市場需求多樣化。而燃料電池汽車由于其本高、加氫困難等原因，目前主要應用于長途運輸、重型卡車等特定領域，應用場景相對較窄。

但是這些優勢就沒必要說了因為這屬于公說公有理婆說婆有理的范疇了，就是一個基礎建設，一個技度，一個制造本。

這三個方面，就已經決定了鋰電池和燃料電池在競爭中的結果了。

見姜小白推門進來，魯廠長提議姜小白也說兩句，姜小白則是笑著擺擺手說道：“行了，這個我就不說了，大家都分析的好的，你們是專業的，我相信你們。”

等到眾人總結完，制定完計劃的時候，已經是晚上十二點多了，散會以后，回房間的路上，姜小白才把和周萬打電話的事，和魯廠長等人說了一下。

魯廠長幾人聽著臉上的表也有些怪異，他們確實也沒有往這方面考慮的，原來燃料電池攻擊未來汽車，一方面是想要拖住未來汽車市場化的腳步，生怕徹底的失去了先機。

另外一方面是也不想挨批評的，加重上邊對他們的不滿。

“姜董，這做個生意也太復雜了，咱們明明就是想要簡簡單單的做一個新能源汽車，這怎麼就惹出來這麼多的事啊。”王福有些頭疼的說道。

姜小白笑了笑說道：“這是正常的，看起來只是做一個新能源汽車，但是只要是涉及到改革的事，就會一部分人的蛋糕，這有利益既得者，就有失去利益的人，了人家的蛋糕，這事當然就復雜了，很正常的。

除非是不做事，做事就是一個重新分配利益的過程，這自然就會到阻礙的……”

姜小白說著，王福都有些頭疼，轉頭看向了李叔副問道：“李總，當初你開始做吉力汽車的時候，也面臨這麼復雜的況嗎？”

李叔副笑著搖搖頭說道：“那我肯定是沒有，當初大家都不看好我，覺得我本就是鬧笑話呢，造不出來車子，哪里會把我當對手阻攔啊。

就是電視臺的記者，都是拿我當一個笑話看呢，說我說的，汽車就是兩組沙發加四個子，就是一個笑話，所以本就沒有人在意……”

姜小白聽著臉上也出了笑容：“別人都不看好你，但偏偏你最爭氣！”