“我沒空陪你玩這種游戲。”
林梔也目送了車子遠去,角始終噙著笑。不喜歡又如何,他的心了。
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“恭喜小也,功通過模擬訓練,向著五級管制員又近了一步!”
林梔也一進管制大廳,師兄小吳就湊了上來。他雖然沒在現場,關于那天的消息卻早就聽說得差不多。即使一早就知道肯定沒問題,但得知通過考核的消息后,他還是為這位年輕的師妹到由衷的開心。
孟淮同樣很高興:“恭喜你,發揮得很不錯。我和其他主任商量過了,你的放單考試就安排在周六傍晚。”
周末的傍晚是一個異常繁忙的時間段,起飛和降落的飛機都不,指揮力很大。若是林梔也可以在這樣的況下完指揮,就足以證明可以像其他獨立指揮的管制一樣,擁有管制權。
管制員工作力大,工作時間不規律,待遇又配不上工作強度,因此缺口非常大。每一位管制員都是珍貴的資源。
可即便是這樣,對于管制員的要求卻不能有毫的降低,甚至要更為嚴苛。管制員表面上指揮的是飛機,可關乎的卻是飛機上那麼多條鮮活的生命。
由不得半點馬虎。
鐘榆也很快得知了消息,第一時間來電祝賀:“恭喜小也,賀喜小也。等你功放單,咱們一定要好好慶祝一下。”
“沒問題。”林梔也答應得很爽快。
“對了,我幫你打聽過了喲。你考試那天,某位機長有飛行任務。”
林梔也低頭一笑,腦海中不自覺就浮現出那天他將自己在車上的畫面。自那天以后,兩人已經好幾天沒見了,甚至連波道里都沒有相遇過。
幾乎都要懷疑是不是他故意躲著。
見林梔也沒說話,鐘榆八卦地問道:“所以你和你的程機長進度到哪了?”
“抱過,算什麼進度?”
“你這進度可夠慢的。”鐘榆嫌棄,“看來高嶺之花還是不好摘啊。”
林梔也不置可否,要是好追,也看不上。
“不跟你說了,我要去開航前協作會了。”鐘榆一會有航班,沒再多說,掛了電話。
天漸漸暗了下來,從塔臺中出去,整個機場都囊括在視野中。寬敞的跑道上,不時有起飛或降落的飛機,一切都井然有序。
拿起手機,將這霞照耀的機場用相機定格下來。
微信里,很多朋友都得知了通過模擬訓練的消息,紛紛發來祝福。禮貌地一一回復。
只是越回復心好像越差了。
朋友圈顯示著姜珣的頭像,猶豫再三,仍是點了進去。
第一條就是姜珣發的,一張照片,文案只配了一個生日蛋糕。
照片里的孩戴著鉆石皇冠,幸福地捧著蛋糕,笑容矚目。的旁邊站著一對中年男,都淺淺地笑著。
林梔也盯著看了好久。
原來他也是會笑的啊。
第21章 再遇陳聞野
其實對于林梔也來說,放單考試不過就是一次尋常的值班而已。不過心雖然放松,但是神卻毫不敢放松警惕。
可惜天有不測風云,甬城突降暴雨,大量航班無法起飛和降落。在林梔也上席位后,空中已經有好幾架飛機已經盤旋了近半個小時。再加上因暴雨而延誤起飛的飛機,指揮力激增。
“東航9905,地面風100,4m/s,跑道05,可以落地。”
“南航3877,繼續進近,修正海1025。”
“……”
短短兩分鐘,林梔也已然發送了30多條指令。好在除了繁忙,一切順利。這一波高峰期過去,總算能夠松一口氣。
就在以為這個傍晚會這樣平穩地度過時,意外總是發生的猝不及防。
“海航8653,跑道05左,繼續進近,修正海1025。”
林梔也抬起頭,看到空客A330龐大的機從天際的盡頭出現,出一道優的曲線。引導完這架飛機,的放單考試就完結束了,微微揚起角。
可下一秒,波道里傳來的消息卻讓收了笑容:“塔臺,海航8653,右側胎疑似胎,申請終止進近,低空通場進行目視檢查。”
胎不是小事,林梔也一邊聯系地面急車輛,一邊冷靜回復:“海航8653,保持200米通場,我將與你保持聯系。”
抓起遠鏡對準低空通場的空客A330,右側胎確實有異常,看起來確實是胎了,橡膠墜著一晃一晃的,金屬轂已經完全暴在空氣中。
林梔也的聲音依舊冷靜:“海航8653,證實右側胎胎,其他部分狀況良好。請你保持速度,我們將引導你降落。”
主僅剩轂,這就像汽車高速胎一樣危險,控制不好可能偏出跑道,可能起火。
直到飛機穩穩降落,林梔也才真正松了口氣,有驚無險。
孟淮拍了拍的肩膀,眼里俱是欣與贊賞:“表現不錯。”
“師父……”林梔也這會才覺到一種異樣的緒,從今以后,和師父師兄一樣,可以獨立指揮,可上的擔子也更加重了。
忽然就有些懷疑自己真的可以做好嗎?
林梔也的緒孟淮一眼就知到了,他非常理解,乍然背上如此沉重的責任,總會有些迷惘。
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