韓渝跟著王隊長爬上船，走進一層指揮室，拿起試航計劃一看，赫然發現要檢驗的項目多。

主要分準備工作、主推進系統試驗、測速試驗、縱試驗、慣試驗、航向穩定試驗、錨設備試驗、拖力試驗、系統設備檢查和電站運行檢查十個項目，其中好幾個項目要記錄數據。

王隊長指指計劃單：“船廠碼頭有纜樁，但白龍河太窄了，來來往往的船又多，拖力試驗不能在河里做。”

所謂的拖力試驗，就是把船系在纜樁上，主機功率開到最大，看能產生多大拖力。

纜樁如果被連拔起，纜繩要是斷了，很容易造人員傷亡。

所以系纜繩的這一頭，不但試驗時不能站人，平時拖帶時也不能站人。

船尾有可能被斷裂的纜繩打到的區域，更是被稱之為“死亡扇面”！

并且在做拖力試驗時，纜樁或纜繩要是出問題，馬力開到最大的船本剎不住，會以最快速度躥出去。

如果在白龍河里發生這樣的險，001要麼會撞上過往的船只，要麼會沖向對岸的河灘，造水上通事故。

韓渝不敢把安全當兒戲，抬頭道：“只能去江里做。”

王隊長著下說：“白龍港客運碼頭倒是有纜樁，也夠結實。但人家一樣要考慮安全，不可能讓我們去他們那兒做。”

“需要多大的水域。”

“東西至一百米，南北也至一百米。”

“王隊長，拖力試驗兩個小時能做完嗎？”

“兩個小時應該夠了。”

“客運碼頭不是二十四小時都有客和渡，我去向徐所匯報，請徐所問問能不能借用他們的纜樁，利用沒有客和渡靠港的窗口期，抓時間把拖力試驗做了。”

“要白天，晚上肯定不行。”

“下午兩三點的時候好像沒客。”

韓渝放下計劃表，想想又說道：“按這上面的規定要有船現場警戒守護，到時候就用002，省得去外面找船。”

王隊長笑道：“這麼一來就搞大了，人家肯定要上報給航政、航道，說不定會用電臺通報長江全線。”

“該上報就上報，誰讓我們找不到能做拖力試驗的碼頭呢。”

“你先去問問，人家讓不讓我們去他們那兒做。”

韓渝一刻不敢耽誤，匆匆回到所里向所長匯報。

徐三野沒想到做個試驗都這麼麻煩，立馬給正在濱江的張鈞彥打電話。

客運碼頭把安全看得比什麼都重要，人家正在爭創安全生產一百天，張均彥不敢打保票，幫著去找陳局……

有港航企業的領導幫忙，在別人看來很難辦的事，下午五點半就辦了！

再過幾天就是元旦，老劉不再參與案件偵辦，從濱江趕了回來，幫著帶回一份蓋有濱江港航監督局公章的文件。

抬頭是“長江北支航道白龍港水域拖力試驗”，文件號“濱航通〔1988〕0669號”。

作業時間：1988年12月24日，限白天作業。

作業地點：白龍港客運碼頭泊位3號纜樁前沿水域，東西之間100米，南北之間100米水域范圍。

作業方式：試航拖“陵海拖012”（長24.12米，寬5.60米），在作業水域碼頭纜樁進行船舶拖力測試，“陵海公安巡002”艇現場警戒守護。

然后是作業船舶應按規定懸掛作業信號，作業船舶應指派專人加強值班了，加強電臺頻道守聽和保持通信聯絡暢通等注意事項。

最后提醒航經船舶從作業水域安全距離外緩速駛過，謹慎駕駛，注意避讓。

并要求風力大于6級或能見度小于1000米時暫停作業。

總之，這是一份經過審批的文件。

韓渝正慨陳局幫了大忙，徐三野卻微皺起眉頭。

“老張中午打電話問船號，我跟他說的很清楚，是陵海公安001艇，怎麼又變了陵海拖012！”

“徐所，我們辦的就是民用船舶的手續，在港監那兒就是陵海拖012，證辦出來也是陵海拖012。”

“那檢驗完之后是不是也要在船上刷陵海拖012？”

“按規定是要刷船名船號。”

“簡直瞎胡鬧，好好的公安執法船艇，刷上民用船舶的船號，哪有威懾力，讓我怎麼去江上執法。”

原來他因為這個不高興。

韓渝反應過來，不笑道：“那就不刷陵海拖012，反正航政也不會來查我們。”

徐三野敲敲桌子，很認真很嚴肅地說：“001不能刷民用船只的船號，躉船檢驗完之后一樣不能刷！”

“我知道，不刷。”

“楊局和墻頭草也真是的，我的執法救援船和躉船還沒修造好，他們就想著賣，哪有他們這麼干工作的。”

“……”

涉及局領導，韓渝不敢往下接。

徐三野正吐槽著，電話突然響了。

“我是沿江派出所，請問找哪位。”

“徐所，我吳仁廣啊。”

“什麼事？”

刑偵隊長吳仁廣看著電話記錄簿，笑道：“兩件事，應該是一個好消息和一件事。”

徐三野正因為自己的“艦隊”差點變民用船隊不爽，不快地問：“什麼好消息。”

“薛忠偉這個人你應該有印象，就是打擊倒賣船票時因為說不清老家在哪兒，被你收審的那個。”

“他有問題？”

“有問題，而且是大問題。收容所半個小時給我們發了個通報，已經搞清楚他的真實份了。他其實姓呂，呂偉忠，東山人，今年五十五歲。”

“他犯了什麼事。”

嫌疑人的真實份雖然是市局收容所查出來的，但嫌疑人是陵海公安局收審的，可以說這也是9.17專案組的績。

吳仁廣激地說：“他原來是大隊的農機員，分田到戶時他們那個生產隊有好幾個村民，跟他一樣想承包農機和灌溉設施。

因為這事，他跟人家起了矛盾，大打出手，打死了一個人，打傷了兩個，然后畏罪潛逃，姓埋名，一直到被我們收審。”

“殺人犯啊！”

“他們老家的干警一收到消息就趕過來了，已經確認了他的份。”

“跟我們有關系嗎？”

“他是我們收審的，怎麼跟我們沒關系。不過對老丁可能不是什麼好事，一個殺人犯在他眼皮底下躲了這麼多年，他的外來人口是怎麼管理的。”

韓渝想起那個跟老寡婦湊和著過的老頭子，當時看上去老實……

不敢相信那個老頭子才五十五歲，更不敢相信那個老家伙竟是個殺人犯。

無意中收審了一個殺人犯，徐三野既談不上有多激，也不想對四廠派出所落井下石，淡淡地問：“還有件事呢。”

“丁教說你們發現了一條重大線索，正在跟濱江港公安局聯合偵辦。”

“這跟你有什麼關系。”

“有關系啊，如果小咸魚回來了，我們陵海公安局不就沒人參與后續偵辦了麼。楊局和丁教讓我問問你，要不要安排兩個干警過去。”

“你們刑偵隊總共就那幾個偵查員，你得出人嗎？”

“楊局說干工作要有始有終，不出人也要。我打算讓許明遠過去，讓你的大徒弟去換小徒弟，兩個徒弟流上，干出績你這個師傅臉上也有。”

徐三野本打算讓他有多走多遠，但聽到他打算讓許明遠參與偵辦，實在無法拒絕。

“好吧，我先打電話幫你們跟人家通下。”

參與驚公安部的涉外案件偵辦，不是每個單位都有機會的。

吳仁廣生怕徐三野不幫忙，神神叨叨地說：“徐所，我還有小道消息，不知道是真是假。”

徐三野下意識問：“什麼小道消息。”

“聽說警隊要升格為大隊，我們刑偵隊也一樣。”

“升格好啊，恭喜你升。”

“你就別笑話我了，我想說的是刑偵隊真要是變刑偵大隊，肯定要設幾個中隊。明遠從參加工作到現在一直在搞刑偵，他又是你的徒弟，既有機會也有資格做中隊長。”

警隊和刑偵隊變大隊不是什麼稀罕事，江對岸幾個區縣公安局的警隊和刑偵隊都是大隊。

想到人家的單位編制尤其人員配置，徐三野笑問道：“如果你們升格大隊，不要有大隊長也要有教導員。可墻頭草就是教導員，大家都是教導員，到時候誰教導誰？”

“我們和警隊要是變大隊，丁教肯定也要跟著升格，以后不再是教導員，而是政委。”

“墻頭草也能做政委？”

“單位級別不會跟著升格，丁教現在是正科，真要是做上政委一樣是正科。反正政委也好，將來的大隊長教導員也罷，只是說起來好聽。”

“正科級的政委算什麼政委，能不能干點正事，凈搞這些虛的。”

徐三野嘟囔了一句，掛斷電話。

………

ps：當時港監（港航監督）剛立，因為名稱怪怪的，很多人習慣沿用之前的名稱航政，把剛立的港監局、港監站，作航政、航政站。

至于“航道”，是負責航道疏浚、航標設置的部門，航道下設幾個航道段，分段管理。