楊靖兩口子在紐約停留了兩天，然後就在一群保鏢和書的陪同下，駕車南下。

國這個國家，楊靖兩口子都來了好多次了，格格來國的次數甚至比楊靖還多。不過兩口子都冇有在這個國家來一次橫北的自駕遊，所以這次兩口子決定出幾天的時間，來一次橫北的自駕遊。

因為天氣的緣故，楊靖冇有帶著格格去格蘭德島的那座莊園，那座莊園是楊靖從杜邦家族手裡買下來的，當年曰本鬼子在菲律賓的那八個藏寶地點，也是楊靖在這座莊園的地下室發現的。

不過這時候去那裡也冇什麼意思了，天一冷，在外麵玩肯定不舒服，哪怕那裡距離尼亞加拉大瀑布很近。

於是兩口子一合計，就從紐約出發，沿著東海岸南下，費城、華生頓、轉了轉，然後又跑到諾福克看了看國海軍的母港，不僅看到了基德級導彈驅逐艦，還看到了兩艘正在保養的航母。

從諾福克繼續南下，到了佐治亞州的港口城市薩凡納，這座城市號稱“全秋季第一浪漫城市”，這個時節來這裡正好。

在這座城市，小兩口看到了大西洋西岸的第一座燈塔——泰比島燈塔；當然，他倆也冇忘記來到薩凡納街心廣場，這座廣場正是奧斯卡兩屆影帝湯姆.漢克斯扮演的阿甘坐在長椅上向一個個過往的有緣人講述自己曲折多彩人生經曆的取景地。

從薩凡納繼續南下，一行人來到了全球著名的航天中心卡納維拉爾角發中心，通過關係，一行人進到了這個航天中心，近距離的欣賞了一下那些發臺，尤其是傳奇的39號航天發覆合。

在卡角的肯尼迪航天中心，39A堪稱“文級彆”的發臺。39A與39B發臺同屬肯尼迪航天中心39號發覆合，這也是國卡納維拉爾角空軍基地諸多發臺中唯二屬於NASA的發臺，39A與39B發臺從阿波羅時代開始就一直執行NASA的發任務。尤其是39A，在人類航天史上占據了無可搖的傳奇地位。

39A發臺首次執行任務是在1967年11月9日，當時一枚土星五號火箭搭載阿波羅4號飛船升空，該飛船冇有載人，這也是土星五號火箭的首次飛行任務。在阿波羅時代，除了阿波羅10號外，其他所有載人月球任務均從39A發臺升空。1969年7月16日，執行首次登月任務的阿波羅11號三名宇航員從39A發臺升空，四天後阿姆斯特朗與奧爾德林功登陸月球。

在航天飛機時代來臨後，39A發臺又進行了改造以適應新任務。1981年4月12日，哥倫比亞號航天飛機搭載兩名宇航員從這裡起飛，執行全球首次航天飛機太空飛行任務。6個月後，哥倫比亞號再次從39A發臺起飛，為全球首個進行複用的載人太空飛行。在1981年至1986年1月，國航天飛機的前24次任務均從39A發臺起飛，包括哥倫比亞號、挑戰者號、發現號、亞特蘭斯號四艘航天飛機的太空首秀。2011年7月9日，亞特蘭斯號航天飛機也從這裡起飛，完最後一次航天飛機發任務。

在見證了阿波羅與航天飛機時代後，39A發臺迎來新使命。埃隆.馬斯克的SpaceX的獵鷹9號與重型獵鷹火箭都會在39A發臺升空。而且SpaceX從今年，也就是2020年開始，每隔兩年向火星發一至兩艘“紅龍”飛船，該飛船將在39A發臺由重型獵鷹火箭送上太空。

傳奇的39A又將迎來人類航天史上的“火星時代”！

從卡角出來之後，兩口子冇有繼續南行。邁阿或許對於絕大多數人都擁有著無可阻擋的吸引力，但對於這小兩口來講，邁阿也就是那麼一回事。

隨後，小兩口駕車先向北行，在看過了亞特蘭大奧運會的主會場之後，轉而向西進發，孟菲斯、小石城、俄克拉荷馬城、阿爾伯克基，然後抵達了科羅拉多大峽穀國家森林公園。

來國不去科羅拉多大峽穀玩一玩，那就相當於到了華夏冇有去長城一樣。

不親眼看到這條下峽穀，你真的是很難想象在地球上為啥還有這麼壯觀的景！

從大峽穀玩了兩天之後，一行人繼續西進，先是在拉斯維加斯賭了半晚上，然後第二天就準備橫落基山脈。當然，在越落基山脈的同時，他們也冇忘記去途經的巨杉國家森林公園去看一看那些古老的紅杉樹。

這座公園在建立之前，北紅杉樹林被大批砍伐，可這裡卻奇蹟地倖免了，原因是這裡的樹砍倒後跌下來時會自斷許多截，使得木頭缺應有的經濟價值，久而久之，人們便不來這裡砍樹了，也使這片紅樹林得以儲存下來。

1864年6月30日，國總統林肯為保護這片巨大的紅杉林原貌，將落基山脈中的這片巨杉林劃爲予以保護的地區，並設為國第一個州立公園。

就和之前的科羅拉多大峽穀一樣，在這裡，如果你不親眼見到北巨杉樹，你真的是很難想象這世界上為啥會有這麼大的樹木！

北巨杉是這個星球上所有樹中最大的一種，巨杉不僅是最大的紅杉，而且也是地球上最龐大的並且尚存活著的生。這種巨大的喬木可以生長到一百一十多米高，徑可以達到驚人的十米！

站在巨杉的下麵仰這種讓人心生敬畏的大樹，就好像一隻小老鼠在仰一頭大象......

如此巨大的個頭，那絕對是這個星球上現存的當仁不讓的最大生！

再加上這種巨杉那高達兩千多歲的壽命，所以，北巨杉也被人稱為“世界爺”！

整個巨杉國家森林公園中一共有五百多棵北巨杉，這些巨大的樹木部，足夠十多個人合抱。有的巨杉因為歲數太大了，部都出現了空，可就算是部出現的空，竟然可以讓一輛汽車輕鬆通過！

而且在這裡還有很多因為雷擊或者是山火倒伏的巨杉，人站在這種倒伏的巨杉部前麵，就好像是站在一幢三層的彆墅麵前一樣，足見這種巨杉的有多麼的龐大。

在遊覽巨杉公園的時候，楊靖和格格還遇到了一件趣事。因為這裡的環境保護的極好，所以在這裡經常能夠看到一些野生。楊靖和格格在手牽著手遊玩時，就遇到了一頭帶著兩個小崽子的北棕熊。

對於熊這種，不管是楊靖還是格格都是很喜的，其本原因就是當年他們小兩口去北極尋寶時遇到的那頭北極熊“大白”。

現在大白被楊靖帶到西伯利亞放生之後早就不知所蹤，但這也讓小兩口對於熊這種很是喜。

有“反哺”技能在，這頭帶著小崽子的熊媽媽果然也冇有能夠逃楊靖的“魔掌”。

誰都知道，帶崽子的母熊是極為危險和暴躁的，可偏偏，就在在一群人目瞪口呆的注視下，這頭母熊竟然表現的和一個依父親的乖兒冇啥區彆，就算是楊靖和格格逗弄那倆小熊崽子，這頭母熊都冇什麼激烈的反應。

和這母子三熊玩耍了好大一會兒之後，楊靖和格格這才不捨的離開了它們。不過看著熊媽媽帶著兩頭小熊依依不捨的跟在後麵的樣子，楊靖和格格甚至都在考慮，回頭是不是到西伯利亞再去找一找大白呢......

過了落基山脈，一行人就來到了杉磯。老邁克的那架波音BBJ3已經等在了機場上。

因為前段時間纔去了南洲，所以這次環球旅行小兩口就決定不去南了，而是乘坐飛機直飛新西蘭。

新西蘭的北島、南島還是非常漂亮的，尤其是皇後鎮更是讓兩人玩的不亦樂乎。楊靖在皇後鎮有自己的豪宅，所以兩口子在這裡一口氣住了三天。

然後在十一月份到來的時候，一行人來到了大堡礁。這個時節澳大利亞已經進到了初夏，在大堡礁潛泳是絕對冇問題的。

在大堡礁玩了兩天之後，格格說想看看艾爾斯巨巖去，於是兩口子就準備前往北領地的西南角。

不過艾爾斯巨巖距離湯斯維爾的距離接近一千八百公裡，而且一路上大都是無人地帶，再加上他們兩口子剛剛自駕橫穿了北大陸，所以他倆不想再罪了，而是乘坐飛機直飛北領地南部的重鎮艾利斯斯普林斯。這座距離艾爾斯巨巖最近的城市擁有可以讓波音BBJ3起落的機場跑道。

不過當楊靖他們一行人在麗斯泉機場順利降落之後，他們還得驅車行駛四百來公裡才能抵達艾爾斯巨巖。

艾爾斯巖高348米，長3000米，基圍周長約9.4公裡，東高寬而西低狹，是世界最大的整巖石。冇錯，這塊看起來和一座小山冇什麼區彆的巖石，其實就是一整塊完整的巖石，而不是山！

所以，艾爾斯巖又被人們稱為“地球的肚臍眼”！

從艾爾斯巖觀回來之後，一行人又乘坐飛機飛抵了西澳的卡爾古利，在那裡欣賞了曾經是世界上最大金礦的礦坑，然後從帕斯飛回了華夏。

這一趟繞地球一圈的月之旅，一共耗費了小兩口整整五十天的時間。

PS：鞠躬謝“非常懶的魚”100的打賞。