聯繫通的彭副市長發表意見很直接,傾向於由沙州路橋公司承建,說變相來講,這也是一個很大的勞務項目,讓外地來搞太可惜了,沙州路橋在茂雲有企業,照顧本地關係也是水不外流的意思。至於高速施工標準高,可以聘請技人員把關,也可以採取技單項承包的辦法解決。
討論起來,意見分歧很大。魯夫市長發言道:「從立項到建設,市政府全程跟進,承建商要嚴格按合同施工,要重視監理公司的作用,我們選了嶺西通廳的監理公司,這樣本地施工企業就顯得不利於監管了。」言外之意大家都懂,本地都是嶺西一個圈子,人關係使然,往下就不用怎麼說了。一句話否定了沙州路橋和秦路夫人表弟的嶺西華通路橋。
吳北京看了侯衛東一眼,吸了口煙道,「魯市長,要讓外地企業施工,這施工環境就很難說。佔了地方的地,工程又沾不了邊,恐怕—」顯見吳北京這話明顯有維護地方利益的意思。但他那表分明是有人打了招呼,市長魯夫不想同他在這種場面上頂起來,便有意嘿嘿笑了一下道,「市委市政府打黑除惡果很大,施工環境我覺不用擔心吧。」
雖然大家七八舌,可這事的基調也就侯衛東能定下來,所以與會者扯的起勁,真正能板上釘釘的還是侯衛東。大家意見差不多都說了,侯衛東沉片刻,說:「前期北京同志抓高速工作,魯市長也很有經驗。只要市委加強領導,就不會有問題,以前書記市長拍板老一套要不得,要我說,嚴格按照市政府的招標方案決定招標吧。」程序看上去都是滴水不的。天知道裏面有沒有什麼貓膩,最後施工分了三個標段,也是為讓施工單位之間有個質量進度的競爭,招標開標利用了星期天的時間,侯衛東原話就是接市委市政府機關同志監督。會議散后,侯衛東覺這幾天日子更難過了。