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《誘他深陷,遲小姐藏起孕肚只想分手》 第120章 揚帆 ·沉沒

從“海上敦煌看江”展廳出來后,稍事休息,三人又回到一樓展廳。

    一樓正中心,是“第一章節‘揚帆’”,模擬了古代港口商賈云集、商貿繁榮的場景,讓人穿越時空,輝煌。

    只見展板上寫著“中國的歷代海商浮巨舶、渡重洋,越西太平洋和印度洋,通東亞、東南亞、南亞、西亞和東非,創造了譽世界的海上綢之路。

這條海洋之路歷漢唐時期的發展,到兩宋時期步繁盛階段”。

    文字簡潔,提綱挈領。

    二級展板上,還寫著“日本航線”“高麗航線”“西行航線”“海貿制度”“貨通萬國”等信息,介紹極為詳細。

    特別是“宋代主要出口商品”“宋代主要進口商品”兩個表格,羅列了許多商品種類。

    與之相對應的,還有位于右側的三組人雕塑,從不同的側面展示了海貿繁榮景象。

    任燃、郭超仁也看過很多博館,其中也不乏大型人雕塑,但仍然覺得這三組人雕塑還原度很高,頗能表現主題。

    “揚帆”章節走到盡頭,往前便是“第二章節‘沉沒’”。

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    與第一章節的開放式布局不同,這個展廳的布局,是在一個半封閉的空間。

    只見展牌上寫著“‘長風破浪會有時,直掛云帆濟滄海’,就是海上綢之路展現在人們腦海中富有詩意的畫卷。

然而真正的海航行,往往不是一帆風順的。

古往今來,不知道有多商船沉沒海底。

如今,一艘在中國的南海沉默了800多年的宋代遠洋貿易商船,吸引了來自全世界的目,它就是‘南海一號’”。

    一番簡介,讓人慨叢生。

災難發生的時候,急于逃生的人們,很難留下他們的信息。

即便是,他們沒有葬江海之下,已經逃出生天,但原本滿載希的商船,沉沒于碧海鯨波之間,對于他們來說也是滅頂之災。

    在這個章節里,首先看到的是“航路蠡測”部分。

關于“南海一號”,可能的航行路線,有五種猜測。

    這些知識,任燃、郭超仁都有所掌握,但經得蕭方的講解,他們又撞出新的火花。

    蕭方說:“這幾張說明,很久沒有換了。

其實,據最新的推證,我們認為,‘南海一號’最有可能是從廣州出發的。

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兩宋時期,方利用南海航線的海航活,一般采取沿近岸航線行駛的方式,這樣,一方面航行更加安全,另一方面也便于隨時登陸與沿岸國家或地區進行往。

與此相反,民間的海洋貿易活出于短航程,節省時間和降低運營本的需要,往往選擇風險較大但更為便捷的洋航線,從廣東外海經西沙群島、南沙群島一帶直接航向目的地。

作為一艘民間貿易船,‘南海一號’很可能選擇的是后者。”

    往左一轉,一副黑白的幕墻赫然于眼前。

只見幕墻上畫著驚濤駭浪和眾多船舶,上面寫著“‘南海一號’之謎”“是海盜襲擊嗎?”“是船只超載嗎?”“是風浪肆嗎?”“是船只礁嗎?”等不同大小的數行字。

    郭超仁問:“我記得,‘南海一號’的沉沒原因沒有定論,行業普遍認為是綜合原因。

不過,最新的研究進展我沒有特別關注。”

    他自然是想聽聽蕭方的解釋。

    蕭方一臉憾:“關于這一點,目前仍然沒有定論。

我們還是傾向于除了‘礁’之外的綜合原因。”

    “那我們持續關注吧。”

任燃笑道。

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    蕭方點點頭,指了指前方:“前面陳列了一些出水文,主要是瓷

我們去看看吧。”

    三個人走走停停,有時討論出水文,有時探討策展思路。

    這些瓷中,以江西景德鎮窯系、浙江龍泉窯系、福建德化窯系、福建磁灶窯系、福建閩清義窯系為主,釉多為青、白、醬、青白,至于型更是多種多樣,不勝枚舉。

    在出水瓷展覽的對面,是一幅名為《海漫卷》的彩繪長卷。

在它的跟前,人們只能仰

    蕭方介紹道:“彩繪長卷的材料為瓷板畫。

瓷板畫,是一種高溫陶瓷,獲得了專利技有負氧離子、抗菌的特點。”

    “建館時間不短了,但瓷板畫看起來還很新。”

郭超仁說。

    任燃走近觀察后,卻問:“制造工藝復雜嗎?”作為一個科研人員,他更關心的是技層面。

    “制造工藝,有數印、描紅、染翠、印等22道工序。

特別繁瑣,但效果也確實不錯。”

    逐一去看,《海漫卷》的彩繪長卷,分九個篇章景,以南宋時代背景和“南海一號”船員的生活場景,來反映海文化主題。

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    一開始,是“萬里海道”部分,“烽火隔駝影,巨舶通蕃鄉;萬里開海道,孤闖天涯”的詩句,道出了南宋時期,因陸上阻,不得不開辟海道的歷史背景。

    接下來,“海奇珍”“匠心造船”“蕃商互市”“海天長”“路通達”“量天測海”“怒海驚濤”部分,用極富染力的畫卷,呈現了開辟海道、發展海之路的艱辛和榮耀。

    最后一個篇章景,是“深海潛龍”,詩曰:“關山萬里同明月,琥珀千年始放

人間正道從來險,待到龍騰天下驚。”

    畫面上,有皎皎明月,有揚帆巨舶,也有沉沒于海底、滿載船貨的沉船,兩相映照,看得人心有些沉重,也讓人想起“沉舟側畔千帆過”的哲思。

    蕭方幽幽一嘆:“正如詩中所言,海上路的開辟和發展,尤為艱難,但人們還是歷經千難萬險,要去完一次次壯舉。

千百年來,向海而生、永不言棄、從頭再來的民族神,何其偉大!我們考古人、研究者要做的就是,當我們遇到被時凝固的琥珀時,一定要用心地、虔誠地打開它,和它對話,讓它說話。”

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