利潤爲零,那生產車幹嘛?
“所以mini虧本賣也無妨,換其他型號也能賺錢,也就是說,如果我們放棄賺錢,只專注於增加產量,我們的價格競爭力會不會下降?”
姜勝宇思考片刻後說道:
“這就是我們只考慮擴大生產規模的好,賣的多?”
“是啊,姜代表,你願意接開公司不賺錢嗎?”
道俊給姜勝宇使了個眼。
姜勝宇很快開始話。
“賺不賺錢其實沒關係,但如果沒有利潤,價將繼續下跌。”
“暫時如此,但並不是一直如此,這是一箇中長期的策略~”
雖然道俊和姜勝宇都同意了,但趙大浩的臉還是不太好。
公司管理的指標是價。
如果價下跌,他就不能算是好的管理人員,主要責任必須由CEO來承擔。
就算是大東說沒有問題,當看到價下跌,東們撕了他的心都有!
“趙社長。”
“嗯?”
陳道俊明白,他必須準確地將自己的目標傳達給陷沉思的趙大浩。
所以他問了一個很深刻的問題:
“我們和大宇汽車的差距有多大?”
“按出貨量算,是65%,但按銷量算,還不到大賢的一半,49%左右……”
相差一半,這清楚的說明,BAT在高利潤豪華車領域的缺席。
按照車企的常規思路,大衆後面都有自己的標誌中端豪車輝騰。
賺大錢的話,選擇豪華的中型轎車,而不是生產相當湊的汽車是業的共識。
然而,陳道俊深知,寒系車在全球市場上的地位,就是廉價汽車。
如果定位在中級轎車方向,國的大宇汽車都幹不過,更別說在全球市場競爭了。
趙大浩深吸一口氣:“我還是不明白,如果我們放棄利潤,只專注於小差距,那新車在價格上不是沒有競爭力嗎?”
“你是認真的?”
“是的。”
姜勝宇適時提醒他:“趙社長,我們試試看,如果我們靠汽車賺不到錢怎麼辦?你說這傢伙會不會從順金融集團賺到錢,然後搞過來補充,那麼,現金流充沛的我們,瘋狂開始價格戰,這不是可以給大宇施加力的事嗎?”
他還是一個機智的大叔。
“賺不賺錢沒關係,我就問你一件事,在吃大衆合資技之前,mini車子和大宇甚至東瀛汽車技上是不是差不多?”
“不。”
趙大浩想都沒想就搖了搖頭。
“和大宇的技差距也大的,更別說東瀛了,對不起,但這就是我的立場。”
陳道俊又問了一遍。
“那麼,寒國的小型車市場呢,你有沒有信心?”
趙大浩明白,老闆已經是鐵了心了,只能著頭皮說道:“不談利潤,湊型車50%以上的市場佔有率,我可以保證,這也是我必須要做的,給我吧,我明年就可以做到,如果我在本價銷售的況下達不到這個水平,我就沒有資格當這個CEO。”
這一次,他表現出了極大的信心。
看到這一點,陳道俊點點頭。
“那麼,請以今年10月上市、明年6月發佈新車爲目標,抓時間吧。”
“六月?爲什麼是六月?法蘭克福車展在五月,而黎在十月,我在想黎車展上推出汽車呢?”
“正如你所說,瞄準國市場不是比全球市場更重要嗎?世界盃將在6月舉行,這是一個很好的機會。”
一提到世界盃,不僅是趙大浩,連姜勝宇都皺起了眉頭。
“嘿嘿!就算是在寒國舉辦,那也是別人的聚會,我們都是觀衆而已,預賽都結束了,還何必去打世界盃?”
姜勝宇皺了皺眉。
“我還以爲這次會不一樣呢?不是有主場優勢嗎?要是拿了個好績,那可是喜慶的氣氛啊,乘著那種氣氛,效果就更不用說了。”
這太扯犢子了。
儘管是主場,這跟技有關啊!
沒有人會相信寒國不僅能殺進十六強,還能黑到四強!
換做之前沒看過球賽的陳道俊也不相信,能黑到那個地步,所以也沒法解釋。
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